SEDE SOCIETA’:
- Indirizzo: Via Copparo, 142
- Città: Ferrara
- Cap: 44123
- Gestione: SPAL 1907 S.p.A.
- L’orario della segreteria sarà il seguente:LunedÏ – VenerdÏ: ore 8,30 – 13,00 ; ore 14,00 – 19,00
INFORMAZIONI GENERALI:
- Indirizzo: Corso Piave, 28
- Città: Ferrara
- Proprietà: Comune di Ferrara
- Gestione: SPAL 1907 S.p.A.
- Anno di costruzione: 1928
IMPIANTO di ALLENAMENTO:
- CENTRO SPORTIVO V.COPPARO
COME RAGGIUNGERLO:
- Dal Centro Storico dista circa 1 km. (direzione Stazione Ferroviaria)
- Dalla Stazione Ferroviaria dista circa 800 mt.
- Dai caselli autostradali Ferrara Nord – Sud dista circa 8 km. (direzione Centro)
- In Automobile:
- CASELLO FERRARA NORD A-13 Padova – Bologna.Girare a destra in direzione Centro, proseguire diritto e immettersi a sinistra sulla Via Modena. Giunti all’intersezione V.le Cavour con V.le Costituzione, proseguire diritto per V.le IV Novembre, al II∞semaforo svoltare a sinistra in via C.so Piave.
- CASELLO FERRARA SUD A-13 Bologna – Padova.Proseguire in direzione centro lungo la S.S. Porrettana, superare Chiesuol del Fosso lungo Via Bologna, seguire indicazioni “Darsena”, immettersi in via Darsena, giunti alla rotatoria mantenere la destra proseguendo per V.le IV Novembre al I∞semaforo svoltare a destra in C.so Piave.
- In Treno:
- la Stazione Ferroviaria dista circa 800mt. La linea di trasporto urbano nr.2 collega Stazione e Stadio.
- In Aereo:
- l’Aeroporto “G.Marconi” di Bologna dista circa 50km, dalla città di Ferrara. Entrare in Tangenziale seguendo le indicazioni per Padova, immettersi sulla A-13, uscire ai caselli Ferrara Nord o Sud.
Lo Stadio Comunale, dal 1982 intitolato al Presidentissimo Paolo Mazza, è lo scrigno dei ricordi della squadra, della città e dei suoi tifosi. Venne inaugurato il 20 settembre del 1928 e, ad oggi è il quinto più vecchio impianto italiano ancora in funzione. L’impianto fu progettato dall’ingegner Savonuzzi, su incarico del Presidente On.Ferri, dotato di pista di atletica e di ciclismo. La capienza iniziale si aggirava attorno ai 4mila posti, il pubblico era ospitato in Parterre e su di una Tribuna in cemento.
Superato il secondo conflitto mondiale, in concomitanza con la promozione nella massima divisione, lo Stadio venne ampliato nel 1951 ad una capienza di circa 25mila posti. Negli anni successivi tutti i settori vennero ristrutturati, prima la nuova Tribuna coperta, poi la Curva Ovest ampliata ed anchíessa coperta, infine la gradinata, secondo la configurazione attuale. Lo Stadio di Corso Piave indubbiamente sente il peso degli anni, ma forse proprio per questo mantiene un fascino particolare. Anch’esso è una parte di storia del secolo bianco-azzurro, un impianto che indubbiamente trasuda di storia.
